9月1日，在2022世界人工智能大会开幕式上，百度CEO李彦宏在谈到自动驾驶时谈到，L2之后率先进入商用的很可能是L4，而不是L3。因为L2和L4的事故责任界定都很清楚。L2责任在司机，L4运营商要为事故负责。L3就不一样了，司机在需要的时候进行接管，这就使得事故责任很难界定。因此，他认为L3的普及需要更长的时间。

（文章来源：界面新闻）